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              En Unión MÉDICO A BORDO

              ocio y de descanso con los compa-
              ñeros y, en muchas ocasiones, no
              poderte dar una ducha de agua dul-
              ce”, añade. “Además”, explica este
              profesional que ha trabajado duran-
              te trece años en el buque sanitario
              Esperanza del Mar, “hay que tener en
              cuenta la maquinaria pesada, los apa-
              rejos y el instrumental que se utiliza en
              la pesca de arrastre que conlleva más
              riesgo de accidente o amputación de
              alguno de los miembros”.
                De hecho, de las más de
              100.000 llamadas que se han reci-
              bido desde la puesta en marcha del
              centro en 1979 el 25% son debidas
              a accidentes siendo las causas más
              frecuentes los golpes y caídas,
              especialmente en la cubierta del
              barco y en la sala de máquinas.
                “En cuanto al tema de enferme-      Alfredo Lago es médico del Centro Radio-Médico
              dades, que representan el 76% de
              las llamadas restantes, las patologí-  RESPONSABILIDAD                         “Las evacuaciones son frecuen-
              as más frecuentes son debidas a                                              tes”, continúa explicando Laporta.
              problemas digestivos, osteomuscu-        Para Lago, que es uno de los        “En cuanto hay un paciente sospe-
              lares, nerviosos y dermatológicos”,   ocho médicos titulares del Centro,     chosamente grave. El problema es
              matiza.                               la responsabilidad del médico es       dónde se encuentra en ese momen-
                La mayoría de las llamadas que      alta. “Tu no ves al enfermo. En        to el barco. Si está en el Mar del
              se reciben son de barcos españoles    poco tiempo, sobre todo si se trata    Norte o cerca de Francia no hay
              que se dedican a la pesca, sin        de un accidente, has de resolver el    problema. Si el tiempo lo permite
              embargo cada vez son más frecuen-     problema. Tienes que estar familia-    se le manda un helicóptero y se le
              tes las llamadas de barcos extranje-  rizado con todo el instrumental        evacua en una hora. El problema
              ros especialmente si en la tripula-   marítimo, saber geográficamente        radica cuando el barco, por ejem-
              ción se encuentra algún español.      cómo evacuar a un herido grave o       plo, se encuentra en mitad del Océ-
                “La edad media de los pacientes     dónde pueden desembarcar al heri-      ano Índico. Entonces lo que hace-
              atendidos es de 38 años. La mayo-     do más rápidamente. En todo            mos es ponernos en contacto con
              ría son españoles. La consulta        momento sabemos la posición de         Salvamento Marítimo para buscar
              siempre se realiza en español ya      los dos buques sanitarios con los      cuál es el medio más rápido para
              que mantener una conversación en      que contamos y estamos en contac-      sacar al herido o accidentado.
              inglés requiere tener un alto nivel   to con Salvamento Marítimo para        Muchas veces nos llaman y nos
              de lenguaje y comprensión. En         saber si existen barcos militares      dicen que no tienen nada y que el
              estas consultas es necesaria una      cerca o si se tiene que realizar un    barco tiene que ir a puerto lo que le
              máxima precisión”, añade Laporta.     rescate”, matiza.                      supone al capitán o patrón tener


                 Los barcos cuentan con un botiquín y una Guía Sanitaria

                   en la que se detalla paso a paso lo que hay que hacer

                                  ante cualquier complicación sanitaria.





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