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A Fondo ACCESIBILIDAD PARA TODOS
accesibilidad se presentan en los puntos
de embarque o desembarque y estacio-
nes; y en los vehículos en cuanto a que
son ajenos a las dificultades específicas nes y la racionalidad en la adaptación.
de determinados colectivos.
La accesibilidad en las telecomu-
nicaciones, la información y la comu-
nicación también es un elemento
muy importante para conseguir una
integración plena de las personas
con discapacidad. Además, las per-
sonas con discapacidad realizan un
uso similar, e incluso superior, a la
media de población española de las
tecnologías, sistemas, productos y
servicios relacionados con la comuni-
cación, la información y la señaliza-
ción. Esto demuestra la importancia
de estas tecnologías para el colectivo
y la incidencia que las barreras, que
a ellas afectan, tienen sobre su vida
cotidiana.
Sin embargo se mantienen impor-
tantes barreras derivadas, en cierta
medida, de la falta de legislación que
determine la incorporación del “diseño
para todos” y la “adaptación razona-
ble” en un sector de continuados cam-
bios como es el de productos y servi-
cios de la sociedad de la información.
En el Libro Verde se aprecia como las
telecomunicaciones son unas herra-
mientas eficaces para las personas con
discapacidad.
En el área de las telecomunicacio-
nes, la información y la comunicación,
en una dinámica de continua innova-
ción y desarrollo, se necesita un apoyo
de las diferentes administraciones para
evitar que colectivos, como el de las
personas con discapacidad, queden al
margen de la tecnología al tiempo que
esta sirva a la integración y desarrollo
de este colectivo.
PRINCIPIOS OPERATIVOS
Los principios operativos contempla-
dos en el II Plan de Acción para las per-
22 Sesenta y más
sonas con discapacidad se basan en la
transversalidad, la coordinación, la orde- administrativas para un mismo fin de
nación, la integralidad de las actuacio-
El principio de transversalidad tiene
en cuenta que la accesibilidad afecta a
todas las actividades de la sociedad y
se conecta con todos los campos, de
forma que cualquier problema de
accesibilidad en un área afecta a todas
las demás. Por ello, la transversalidad
conduce a la inclusión de la accesibili-
dad en todas las acciones de forma
general, y lleva a la necesidad de ela-
borar respuestas que tengan en cuen-
ta a la persona en todos los aspectos a
los que afecte la accesibilidad.
La coordinación entre las Adminis-
traciones es un principio que intenta
La accesibilidad universal beneficia
a todos los ciudadanos e incide en
su calidad de vida
conjuntar las diversas actuaciones
manera que se eviten la duplicación
de esfuerzos y las acciones contradic-
torias. La ordenación lógica en la apli-
cación de medidas para conseguir la
accesibilidad es otro elemento impor-
tante cuya disposición sería la de pro-
mover el diseño accesible de lo nue-
vo, en primer lugar; adaptar lo exis-
tente hasta lo razonable; y retirar todo
aquello que no sea adaptable ni acce-
sible.
La integridad se refiere a la necesidad
de abordar un marco general en el que
los programas que se desarrollen incor-
poren objetivos comunes con áreas o
entornos conexos, y en los que se favo-
rezcan las sinergias. De esta manera se
pueden satisfacer las diferentes deman-
das inherentes a la gran diversidad de
necesidades, de intensidad y urgencia
diferentes, que existen. Todo ello en fun-
ción de la complejidad del colectivo de
personas discapacitadas caracterizado
por la multitud de características indivi-
duales e intereses de grupo.
Toda adaptación necesaria es razo-
nable si es eficaz y práctica sin que
suponga una carga desproporcionada.
A esto se llama racionalidad en la adap-
tación de cualquier elemento en cuanto
a la incidencia de las ventajas e incon-
venientes de la misma por costes de la
medida, estructura y características de
la organización que puede adoptarla y
sus posibilidades de financiación.
PLAN NACIONAL DE ACCESIBILIDAD
El Plan Nacional de Accesibilidad
2004-2012 es otro de los instrumentos