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| REPORTAJE

Defensa del automovilista

Automovilistas Europeos Aso-
ciados (AEA) cuenta en la ac-
tualidad con 50.000 socios en
toda España, que por medio de
una cuota anual, reciben todos
los servicios técnicos y jurídicos
posibles. Mario Arnaldo es el
presidente de esta organización
sin ánimo de lucro que trabaja
desde 1992 en la defensa de los
derechos de los automovilistas.
“No hay más interés que el de
ayudar y proteger al usuario
del automóvil, que ha estado
indefenso ante las empresas
privadas y la Administración”.
Coincide en señalar que en el
objetivo de defensa del con-
ductor particular, se encuentra
también el del automovilista de
más de 60 años. “Lo que hay
que cambiar es el entorno, y
a diferencia de cómo piensan
otros, adaptar por ejemplo las
carreteras a estas personas y
aumentar el tamaño de las se-
ñales de tráfico como se ha he-
cho por ejemplo con los boto-
nes de los teléfonos móviles”.
No son estas las únicas reivin-

dicaciones de una organización
sensible y atenta con el mayor.
“Se tiene que adaptar el vehí-
culo, y los fabricantes de auto-
móviles deberán de configurar
su producto a este perfil de au-
tomovilista, por ejemplo en la
forma de apertura de un coche
–cada vez se tendrán que fabri-
car vehículos con puerta corre-
dera para que la apertura en ala
no moleste al entrar–”. Las pre-
visiones de Mario Arnaldo son
las de la adaptación del entorno
y el vehículo a un consumidor
final con una edad de 60 años.
En el deseo queda pedir a este
Gobierno que se trabaje “en la

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