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EL VALOR DE LOS SÍMBOLOS explotaba la línea de Monistrol a
Montserrat, inició los estudios de
El santuario de Núria ya es mencio- construcción de un ambicioso plan
nado en 1162 con motivo de unas para la realización de un tren de mon-
indulgencias concedidas por el pontí- taña que enlazara estos lugares. Tres
fice Alejandro III. Pero los orígenes de años después, en noviembre de 1927,
este eremitorio, como centro de devo- el gobierno de Alfonso XIII, por real
ción, son mucho más antiguos. Se decreto, aprobó la concesión del
dice que fue san Gil quien llegó a este ferrocarril de Ribes de Freser a Núria
montañoso enclave desde Provenza a la mencionada empresa.
hacia el año 700, donde vivió como Los trabajos comenzaron en mayo
ermitaño en una cueva durante algu- de 1928, y durante tres años más de
nos años. Siglos después, hacia el año 2.000 personas trabajaron en esta
1072 llegó al valle, también según la faraónica obra, en la cual, además de
leyenda, un tal Amadeo, peregrino las duras pruebas impuestas por los
procedente de Dalmacia, a quien a rigores atmosféricos, los obreros tuvie-
través de una visión le fue encomen- ron que excavar túneles, construir via-
dada la misión de hallar los objetos ductos y nivelar tramos de pendientes
que san Gil había dejado allí ocultos, de vértigo; el presupuesto superó los
y que hoy constituyen los símbolos 11 millones de pesetas. El día 19 de
sagrados de este santuario: la imagen res que quieren ser madres introdu- marzo de 1931 se inauguraba esta
primitiva, tallada por él mismo; la cen la cabeza dentro de la olla al impresionante red ferroviaria, y el 22
cruz, el puchero en que cocía los ali- tiempo que tocan la campana y piden de abril se abría al público.
mentos y la campana con la que con- a la Virgen el don de tener descen- En la actualidad, la oferta de trenes
vocaba a los pastores. El milagroso dencia. También, los que padecen de para subir a Núria es notable; pen-
hallazgo se produjo en 1079, y acto agudo dolor de cabeza, éste se resuel- sando que, junto con el moderno de
seguido se llevaría a cabo la construc- ve tocando la campana. Montserrat se trata de un ferrocarril
ción de la primera capilla que hubo El santuario de la Virgen de Núria de alta montaña, que utiliza el engra-
en Núria, convirtiéndose el lugar, a tiene un papel muy destacado en la naje doble de cremallera: un automo-
partir de entonces, en un centro de vida religiosa y las tradiciones de esta tor doble, 4 motores dobles (parque),
peregrinaje mariano, que tendría zona del Pirineo catalán. El mito de más cuatro locomotoras eléctricas (de
durante todo el siglo XIII a un freire Núria incluye la mayoría de elementos origen, 1931), tres restauradas y una
templario como ermitaño mantenedor presentes en las leyendas de las vír- que ya forma parte del interesante
del santuario. La devoción a esta ima- genes negras encontradas en toda la Museo del Ferrocarril que se halla
gen fue aumentando y extendiéndose geografía española: unos pastores, anexo a la estación de Ribes-Enllaç,
a lo largo de los tiempos, como lo ganaderos o agricultores, con la ayuda al igual que una locomotora de carbón
demuestran las renovadas indulgen- del rebaño, o de algún animal domés- (felizmente remodelada) y dos quita-
cias papales, la creación de una cofra- tico, descubren una imagen de la Vir- nieves. En 1995 se incorporó la loco-
día, los gozos que repartían santeros y gen; las máximas autoridades ecle- motora diesel D9, para realizar traba-
limosneros, etc. Los pavordes del san- siásticas quieren con todo el empeño jos de mantenimiento y para garanti-
tuario pertenecían a la vecina parro- trasladar la imagen al centro de culto zar el servicio en caso de falta de
quia de Queralbs, de la cual depende, (catedral, basílica, iglesia parroquial, suministro eléctrico; en el 2003
y las romerías más importantes –apar- etc.), pero Ella insiste en permanecer entraron en servicio dos nuevos auto-
te de la fiesta mayor del 8 de sep- allí en donde ha sido encontrada y sus motores articulados, de la serie “GTW
tiembre, día de la Virgen de Núria- se devotos seguidores no dudan en cons- 2/6”, la A10 “Noufonds” y la A11
celebraban los días 29 de junio y 29 truirle un templo. “Bastiments”, construidos en Suiza
de septiembre, fechas en que, respec- por la firma “Stadler”. En 2005
tivamente, se abría y se cerraba el AUDAZ PROYECTO comenzaban las obras del camino de
santuario. La Virgen de Núria, patrona acceso a la boca sur del túnel del Roc
de los pastores pirenaicos, es invoca- Fue en 1924, cuando la empresa del Dui, y en este año se culminará la
da asimismo contra la esterilidad de “Ferrocarrils de Muntanya de obra total del citado túnel, que tendrá
femenina: tradicionalmente, las muje- Grans Pendents” (FMGP), que ya una longitud de 1.350 metros.

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